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什么是高空减压病？
补充说明：什么是高空减压病？
2019-09-06 20:33
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精选回答(2)
杨书文 主任医师 北京医院 三甲
擅长：精通高血压、冠心病、心律失常、心衰、呼衰、慢阻肺、肾病、肾衰、胃食管反流病、消化道出血及溃疡、糖尿病等内科常见病及疑难重症的诊治。
提问
高空减压病是指在飞行或低压舱训练过程中超速暴露于低压环境而引起的减压病。
高空减压病是指在飞行或低压舱训练过程中超速暴露于低压环境而引起的减压病，属于低压减压病。这是由于在飞行或低压舱训练期间，因为超速暴露在低压环境中造成的。因此，在高空飞行中，为了防止这种疾病的发生，需要配备加压驾驶舱。同时，应合理匹配驾驶舱和宇航服的压力系统，尽可能防止高空减压病的发生。
如果有发生高空减压病的情况，首先要迅速将飞行高度降低到4km以下，然后缓慢降低，尽量使高空减压病患者处于安静状态，同时吸入纯氧。
2022-07-17 12:01
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赵志杰 副主任医师 北京大学第一医院 三甲
擅长：呼吸系统疾病的诊断治疗、老年患者多器官疾病诊治、危重患者抢救。
提问
对于高空减压病，是指飞行或低压舱训练中因过速暴露于低气压环境引发的减压病。属于低压-减压病。这是因飞行或低压舱训练中，因过速暴露于低气压环境所引发。所以在高空飞行中，为了预防这种病的发生，一定要装备好增压座舱，同时座舱与航天服的压力制度，两者要合理的匹配，要尽量防止高空减压病的发生。但是一旦出现高空减压病，首先要降低飞行高度，应迅速降到4千米以下，然后要缓慢的下降，尽量使高空减压病的患者处于安静状态，同时要用纯氧进行吸入。
2019-09-09 15:32
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医生回答(1)
常光喜 主治医师 三甲
擅长：全科
提问
当人体由高气压环境逐步转向正常气压时，体内多余的氮便由组织中释放而进入血液；并经肺泡逐渐缓慢地排出体外，无不良后果。当减压过速，超过外界总气压过多时，就无法继续维持溶解状态，于是在几秒至几分钟内以气泡形式聚积于组织和血液中；减压愈快，产生气泡愈速，聚积量也愈多。
2019-09-06 21:24
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此病亦称减压病（Decompressionsickness）。1973年Smith首次描述该症为沉箱病（Caisson disease），即在潜水高压环境中迅速变换压力出现的内耳损伤。潜水员作业中发生率为1％，一般潜入水下每沉10m即增加一个大气压的水压，相当于施加人体17～18Mg的压力。因此潜水时必须吸入压缩性空气或惰气和氧的混合气体，以调节鼓室和鼻腔的内外压力。如果变换压力过快或咽鼓管功能失调，便可发病。
